Conducteurs
Une vigilance supplémentaire sur la route que vous prenez déjà.
EyRoad est développé comme une solution de surveillance du conducteur installable après achat — pensée pour les véhicules déjà sur la route, pas seulement pour les voitures neuves équipées en usine.
Pour les conducteurs
Pensé pour les véhiculesdéjà sur la route.
EyRoad est développé comme une solution de surveillance du conducteur installable sur les véhicules existants, pour celles et ceux qui veulent une vigilance supplémentaire face à la fatigue et à la distraction.
Intentions de conception
- Installation sur véhicule existant
- Destiné aux véhicules déjà en circulation, pas seulement aux voitures neuves.
- Surveillance en temps réel
- Suivi continu de l'attention pendant la conduite.
- Alertes au conducteur
- Un avertissement immédiat lorsqu'un schéma à risque est identifié.
- Usage quotidien
- Conçu pour rester simple à vivre au quotidien.
- Développement respectueux de la vie privée
- La vie privée est traitée comme une contrainte de conception, pas comme un détail.
Simulation interactive
Voir ce qu'EyRoad estconçu pour remarquer.
Lancez la simulation pour voir comment l'expérience EyRoad visée réagit aux changements d'état du conducteur.
Visage
Détecté
Yeux
Ouverts
Regard
Route
Tête
Normale
Attention
96%
Alerte
En veille
Visualisation interactive de l'expérience EyRoad visée.
Ce n'est pas une performance certifiée. Les valeurs sont illustratives.
Vie privée
La vigilance commence par la confiance.
EyRoad est conçu autour d'une surveillance respectueuse de la vie privée, y compris l'étude d'approches de traitement embarqué permettant de réduire toute transmission inutile d'images du conducteur.
Lire notre approche de la vie privée- 01Aujourd'hui
- Le prototype exécute le traitement de vision par ordinateur sur la carte de développement Jetson Nano, au banc d'essai. C'est un montage de développement, pas une architecture produit déployée.
- 02Visé
- Le système commercial est destiné à privilégier le traitement embarqué, afin que les images du conducteur n'aient pas à être transmises inutilement.
- 03En cours de définition
- Le stockage, la connectivité, la conservation et l'architecture des données de flotte ne sont pas finalisés. Nous publierons les détails lorsqu'ils seront décidés, pas avant.