السائقون
طبقة يقظة إضافية على الطريق الذي تسلكه أصلًا.
تُطوَّر EyRoad كحل لمراقبة السائق يُركَّب على المركبات الموجودة — لا للسيارات الجديدة المزوّدة مصنعيًا فقط.
للسائقين
مصمَّم للمركبات الموجودةعلى الطريق.
تُطوَّر EyRoad كحل لمراقبة السائق يُركَّب على المركبات الموجودة، لمن يريد طبقة إضافية من اليقظة أمام التعب والتشتّت.
نوايا التصميم
- تركيب على المركبات الموجودة
- مخصَّص للمركبات المستعملة اليوم، لا للسيارات الجديدة فقط.
- مراقبة آنية للسائق
- متابعة مستمرة للانتباه أثناء القيادة.
- تنبيهات للسائق
- تحذير فوري عند تحديد نمط خطِر.
- استخدام يومي
- مصمَّم ليكون بسيطًا بما يكفي للاستعمال اليومي.
- تطوير يراعي الخصوصية
- الخصوصية قيد تصميمي، لا تفصيل يُضاف لاحقًا.
محاكاة تفاعلية
شاهد ما صُمّمتEyRoad لملاحظته.
شغّل المحاكاة لترى كيف تستجيب تجربة EyRoad المستهدفة لتغيّر حالة السائق.
الوجه
تم الكشف
العينان
مفتوحتان
النظر
الطريق
الرأس
طبيعي
الانتباه
96%
التنبيه
استعداد
حالة المحاكاة: منتبه
تصوير تفاعلي لتجربة EyRoad المستهدفة.
ليس ادعاء أداء معتمدًا. القيم توضيحية.
الخصوصية
الوعي بالسلامة يبدأ بالثقة.
تُصمَّم EyRoad حول مراقبة سائق تراعي الخصوصية، بما في ذلك دراسة أساليب المعالجة داخل الجهاز التي تقلّل نقل صور السائق دون داعٍ.
اقرأ نهجنا في الخصوصية- 01اليوم
- يُنفّذ النموذج الأولي معالجة الرؤية الحاسوبية على لوحة تطوير Jetson Nano على منصة العمل. هذا إعداد تطوير، وليس بنية منتج منشور.
- 02المستهدف
- يُفترض أن يفضّل النظام التجاري المعالجة داخل الجهاز، بحيث لا يلزم نقل صور السائق دون داعٍ.
- 03قيد التحديد
- التخزين والاتصال ومدد الاحتفاظ وبنية بيانات الأساطيل لم تُحسم بعد. سننشر التفاصيل عند اتخاذ القرار، لا قبله.